Uzroci kvara sjedišta ventila i prijedlozi za strukturna poboljšanja

Iskreno, nakon godina rada na projektima ventila, vidio sam previše slučajeva problema sa sjedištem ventila. Većinu vremena, korisnik se žali na curenje ventila, zapravo, nije problem s kalemom, već je sjedište ventila odavno istrošeno. Ponekad je problem u lošem materijalu, ponekad je problem u konstrukciji koja jednostavno nije uzela u obzir radne uvjete.

Prethodno smo u koksaru ugradili kuglaste ventile, medij s prašinom, visoka temperatura, nacrti nacrta napisani na mekom sjedištu od nehrđajućeg čelika, rezultati manje od pola godine rada, ponovni posjet otkrio je da nekoliko jedinica ima ozbiljno unutarnje propuštanje. Rastavljeno je i utvrđeno je da je brtveni prsten izgreban, a rub sjedišta ventila također je malo urušen. Kasnije je zamijenjen tvrdo obloženim zavarenim metalnim sjedištem ventila, vijek trajanja se povećao za više od dvije godine.

Postoji nekoliko uobičajenih načina kvara: jedan je trošenje brtvene površine, posebno kod čvrstih čestica medija, koje se vrlo brzo otvaraju i zatvaraju zbog visokofrekventnog struganja; drugi je ljuštenje sloja zavara, što je uglavnom posljedica nepravilnog procesa navarivanja ili neotpuštanja naprezanja toplinskom obradom; postoji i skriveni problem, a to je da sklop kalema i sjedišta nije koncentričan, što rezultira naprezanjem na jednoj strani, a curenjem na drugoj strani.

Ako se u fazi projektiranja sjedište ventila ne shvati ozbiljno, problemi su gotovo neizbježni. Imamo kupca u proizvodnoj liniji aluminijevog oksida s desecima V-kuglastih ventila, sjedište ventila je od običnog nehrđajućeg čelika, radi manje od godinu dana zbog zaglavljivanja, čišćenje se ne može očistiti. Kasnije smo im dali verziju konusa kako bismo ojačali strukturu, dodali granično zakošenje i unutarnji potporni utor, radi dvije godine bez značajnog habanja.

Strukturno se preporučuje da se pri dizajniranju uzmu u obzir tri točke: Prvo, brtvena površina mora biti što je više moguće zamjenjiva kako bi se problem mogao popraviti na licu mjesta; Drugo, materijal se može slagati zavarivanjem, ne želim uštedjeti na mukama s jednim komadom nehrđajućeg čelika; Treće, montaža plus centriranje ograničenje, ne oslanjajte se na ručno poravnanje. U suprotnom, može doći do malog odstupanja od instalacije, pa se nakon početka 'glodanja kalema' treba prebaciti nekoliko stotina puta.

U strukturi sjedišta ventila koju smo izradili, poput kombinacije metalnog zakošenog graničnika + kompozitnog brtvenog umetka, performanse su vrlo stabilne u radnim uvjetima ugljena, amonijevog fosfata, otpadnih tekućina s visokim udjelom soli. Sada su mnogi kupci izravno uključili našu prilagođenu strukturu u svoje tehničke pakete, što pokazuje da ovakvo rješenje zaista može riješiti probleme na terenu.

Sjedalo ventila je nešto na što nitko ne obraća pažnju prilikom projektiranja, a ako nešto pođe po zlu, to je velika stvar. Predlažem da svi dizajniraju, rade nabavu, ne samo gledaju podatkovni list, već slušaju ljude koji rade na terenu i održavaju kako to kažu. Budući da radni uvjeti nikada ne čekaju ljude, struktura je dobra, instalirano je tri mjeseca da se zna.